Interpelacja w sprawie luk w taryfie celnej
W ostatnim okresie w prasie pojawia się szereg artykułów na temat paliwa zza wschodniej granicy trafiającego na polskie stacje paliwowe, choć nikt nie płaci za nie cła ani podatku. Wyjeżdżając z Polski na Zachód, ciężarówki mogą zabrać tylko 200 litrów paliwa - za każdy litr ponad obcokrajowcy muszą zapłacić cło. Kiedy ta sama ciężarówka wjeżdża do Polski, nikogo nie interesuje, ile paliwa może przewieźć w baku. W przypadku pojazdów wjeżdżających z Zachodu nie ma problemu, bowiem tam paliwo jest drogie. Inaczej ma się to, kiedy wjeżdża się ze Wschodu, bowiem na tankowaniu w Polsce można dużo stracić. Zdarza się, iż ciężarówki wjeżdżające do Polski są zatankowane do pełna i nadmiar paliwa spuszczają do stacji położonych w województwach nadgranicznych, które następnie sprzedaje się bez rachunków. Ostatnio np. w poznańskiej myjni odkryto nielegalną stację benzynową, która miała na stanie 6 tys. litrów paliwa. W związku z powyższym zwracam się do pana ministra z następującymi pytaniami: 1. Czy ministerstwu znana jest sytuacja w zakresie nielegalnego handlu paliwem pochodzącym z tych źródeł? 2. Czy ministerstwo ma rozeznanie co do wielkości prowadzonego w ten sposób procederu? 3. Czy Polska zamierza wprowadzić takie rozwiązania prawne odnośnie do wwozu paliwa, jakie mają nasi sąsiedzi z Zachodu? Z poważaniem Poseł Wiesław Andrzej Szczepański Leszno, dnia 4 października 1999 r.
- Interpelacja w sprawie budowy instalacji przetwarzania suchych odpadów przemysłowych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie ujednolicenia struktur i nazewnictwa wojewódzkich inspektoratów inspekcji handlowych
- Interpelacja w sprawie bonów paliwowych
- Interpelacja w sprawie zmian obszarów i nazw NTS 3
- Interpelacja w sprawie możliwości uznania przewodu doktorskiego za formę podnoszenia kwalifikacji zawodowych