Debaty sejmoweXV Kadencja

Interpelacja w sprawie ujęcia w planach przebudowy linii kolejowej E20/CE20 na trasie Siedlce-Terespol budowy wiaduktu w miejsce istniejącego jednopoziomowego przejazdu kolejowego

   Szanowny Panie Ministrze! Postanowiłem zwrócić się do Pana w związku z planami przebudowy linii kolejowej E20/CE20 Siedlce-Terespol.    Powiat bialski w ramach ZPORR uzyskał środki unijne na modernizację ciągu drogowego długości 12 km Koroszczyn-Kobylany-Zastawek-Lebiedziew w latach 2007-2008.    Pragnę zauważyć, że ujęcie w ramach inwestycji budowę wiaduktu nad linią kolejową w miejsce istniejącego jednopoziomowego przejazdu kolejowego w celu bezkolizyjnego przeprowadzenia ruchu drogowego na drodze powiatowej nr 1047L Kobylany-Zastawek na skrzyżowaniu z linią kolejową E20 w miejscowości Kobylany (gm. Terespol, pow. bialski, woj. lubelskie) jest zasadne.    Przemawia za tym szereg czynników:    1. Linia kolejowa nr E20 Warszawa-Terespol w miejscowości Kobylany na skrzyżowaniu z drogą powiatową o nawierzchni asfaltowej posiada w obrębie przejazdu 12 torów, w tym: 2 normalne i 10 szerokich, tworząc pas kolejowy o szerokości 70 m;    2. W związku z bliskością położenia suchego portu przeładunkowego Małaszewicze, na ww. odcinku mają miejsce częste manewry składów pociągowych, co wiąże się z zamykaniem przejazdu dla ruchu drogowego. Skutkuje to znacznym wydłużeniem oczekiwania przez pojazdy i pieszych, a zwłaszcza stanowi duże utrudnienie dla służb specjalnych, takich jak straż pożarna czy pogotowie, które nie są w stanie dojechać w określonym czasie na miejsce;    3. Po stronie południowej linii kolejowej, dokąd prowadzi droga przez przedmiotowy przejazd, położona jest szkoła, osiedle zamieszkiwane przez około 2000 osób oraz stacja kolejowa;    4. Znajduje się tu także bezpośrednie połączenie portu Małaszewicze z granicznym terminalem samochodowym w Koroszczynie.    Uważam, że mimo wysokich kosztów realizacji tego przedsięwzięcia, rozpatrując inwestycję przyszłościowo (w związku z przewidywanym wzrostem wymiany towarowej pomiędzy wschodem i zachodem Europy), budowa wiaduktu jest sprawą priorytetową.    W związku z tym, iż inwestycja przebudowy jest w fazie realizacji, chciałbym spytać Pana Ministra: Czy byłoby możliwe ujęcie w planach budowy wiaduktu nad linią kolejową w ciągu drogi powiatowej nr 1047L Kobylany-Zastawek, na skrzyżowaniu z linią kolejową E20 w miejscowości Kobylany (gm. Terespol, pow. bialski, woj. lubelskie)?    Z poważaniem    Poseł Wojciech Romaniuk    Warszawa, dnia 22 maja 2007 r.