Odpowiadając na pismo nr SPS0202163399 z dnia 24 marca 1999 r dotyczące interpelacji posła Jerzego Szmajdzińskiego w sprawie restrukturyzacji PP Polskie Koleje Państwowe przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienia    Polskie Koleje Państwowe jako przedsiębiorstwo państwowe jest samodzielnym podmiotem działającym na zasadach rynkowych Od kilku lat w przedsiębiorstwie trwa wewnętrzny proces restrukturyzacji W maju 1996 r został przyjęty przez Zarząd PKP harmonogram działań restrukturyzacyjnych W wyniku jego realizacji zmieniono strukturę organizacyjną przedsiębiorstwa Funkcjonująca wcześniej struktura organizacyjnoobszarowa nie sprawdziła się w zarządzaniu firmą w warunkach gospodarki rynkowej W wyniku reorganizacji od 1 lipca 1998 r rozpoczęły działalność 4 sektory i kilkanaście funkcjonalnych pionów co odpowiada strukturze dywizjonalnej    Ideą utworzenia sektorów i pionów było nie tylko utworzenie centrów zysku i kosztów lecz również przygotowanie... czytaj całość

Kategoria debaty: restrukturyzacji pasazerskich przewozow przedsiebiorstwa jednostek

   W ostatnich latach PKP zlikwidowało wiele połączeń pasażerskich na terenie woj podlaskiego Decyzje podjęto kierując się rachunkiem ekonomicznym Często jednak robiono to nie biorąc pod uwagę interesu społecznego Przykładem może tu być zawieszenie kursowania pociągów osobowych na trasie CzeremchaHajnówka i HajnówkaSiemianówka Decyzja ta zdezorganizowała życie gminy Narewka PKP było jedynym środkiem komunikacji publicznej łączącym ją ze światem Najbliższe stacje kolejowe w Białymstoku i Czeremsze oddalone są od siedziby władz gminy o 70 km Jest to bardzo znaczące utrudnienie w ruchu oraz obciążenie dla budżetu wspomnianej gminy gdyż zasiłki wypłacane zwolnionym z pracy kolejarzom wyniosą ok 60 tys zł miesięcznie    Czy wiadomo szanownemu panu ministrowi ile nierentownych tras pasażerskich zlikwidowała PKP w minionym roku i ile likwidacji planuje w roku... czytaj całość

Kategoria debaty: gminy pasazerskich kolejarzom pracy hajnowka