Szanowny Panie Premierze! W ostatnim okresie w środkach masowego przekazu ukazał się szereg bulwersujących informacji o planach zakupu znacznej liczby samochodów na potrzeby administracji rządowej    Z drugiej strony w Programie Uporządkowania i Ograniczenia Wydatków Publicznych przyjętym przez Radę Ministrów w październiku br w punkcie 214 zapowiedziano ograniczenia wykorzystywania osobowych samochodów służbowych w administracji rządowej i idące za tym zmniejszenie o 15% kosztów z nimi związanych    Jakkolwiek reakcja rządu polegająca na ograniczeniu liczby samochodów przewidywanych do zakupienia w związku z koniecznością wprowadzenia oszczędności budżetowych była ze wszech miar właściwa i prawidłowa wciąż pojawiają się wątpliwości czy w obliczu konieczności dalszego ograniczania i racjonalizacji kosztów funkcjonowania państwa administracja rządowa powinna utrzymywać wciąż tak rozbudowaną flotę służbowych samochodów osobowych    W związku z... czytaj całość

Kategoria debaty: samochodow administracji sluzbowych rzadowej osobowych

   Szanowny Panie Ministrze! W skierowanej do pana ministra interpelacji nr 2760 w sprawie negatywnych dla sektora motoryzacyjnego skutków podniesienia podatku akcyzowego od samochodów z dnia 27 października 1999 r zwróciłem uwagę na niebezpieczeństwa jakie niesie ze sobą podwyższenie akcyzy od samochodów spadek sprzedaży nowych pojazdów a w konsekwencji także produkcji oraz zatrudnienia Wspomniałem również możliwość obniżenia wpływów budżetowych netto z tytułu spadku sprzedaży samochodów    W odpowiedzi z dnia 3 lutego 2000 r udzielonej przez panią wiceminister Annę SkowrońskąŁuczyńską nie podzielono mojego zaniepokojenia Pani minister SkowrońskaŁuczyńska opierając się na opinii Ministerstwa Finansów stanęła na stanowisku że ˝podniesienie stawek podatku akcyzowego nie spowoduje istotnej podwyżki cen samochodów osobowych i sprzedaż samochodów osobowych w roku 2000 będzie na poziomie zbliżonym do... czytaj całość

Kategoria debaty: samochodow akcyzowego podatku osobowych akcyzy

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego przekazaną przy piśmie pana marszałka ldz SPS0202276099 dotyczącą skutków podniesienia podatku akcyzowego na samochody uprzejmie informuję iż w związku z rozporządzeniem ministra finansów w sprawie zmian stawek podatku akcyzowego dla samochodów osobowych na rok 2000 Ministerstwo Gospodarki prowadziło w listopadzie i grudniu szereg konsultacji z zainteresowanymi Ministerstwem Finansów i Związkiem Pracodawców Motoryzacji W wyniku tych konsultacji Ministerstwo Finansów uznając argumenty dotyczące możliwości wywołania negatywnych skutków przez podniesienie podatku akcyzowego zgodziło się na obniżenie proponowanej stawki podatku akcyzowego na samochody osobowe z silnikami o pojemności poniżej 2000 ccm z 6% do 4%    W opinii Ministerstwa Finansów podniesienie stawek podatku akcyzowego nie spowoduje istotnej podwyżki cen samochodów osobowych i sprzedaż samochodów... czytaj całość

Kategoria debaty: samochodow akcyzowego podatku wzrost osobowych

   29 sierpnia 1997 r Sejm zdominowany przez koalicję SLDPSL uchwalił ustawę o ochronie danych osobowych Ustawa ta zalicza się do najbardziej kontrowersyjnych ustaw ostatnich lat Z ustawą ściśle związane są 2 rozporządzenia ministra spraw wewnętrznych i administracji z dnia 3 czerwca 1999 r w sprawie określenia wzorów wniosku o udostępnienie danych osobowych oraz w sprawie określenia podstawowych warunków technicznych i organizacyjnych jakim powinny odpowiadać urządzenia i systemy informatyczne służące do przetwarzania danych osobowych Od strony administracyjnej ustawę realizuje generalny inspektor danych osobowych    Jako poseł woj pomorskiego otrzymuję sygnały o trudnościach i kłopotach w praktycznej realizacji ustawy o ochronie danych osobowych Trudności w upowszechnianiu danych osobowych napotykają firmy co np hamuje promocję gospodarczą Pod znakiem zapytania stoją kolejne edycje książek... czytaj całość

Kategoria debaty: danych osobowych ochronie ustawy ochrony