Szanowny Panie Premierze! Pogarszająca się sytuacja finansowa zakładów zaplecza kolei będąca następstwem min braku realizacji przez Zarząd PKP art 32 ustawy z dnia 8 września 2000 r o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji Przedsiębiorstwa Państwowego PKP gwarantującego ww zakładom uregulowanie przez PKP zaległości finansowych jest źródłem narastającego niepokoju wśród pracowników zakładów zaplecza    Ogłoszone przez Radę Sekcji Krajowej NSZZ ˝S˝ Przedsiębiorstw Zaplecza Kolei pogotowie strajkowe jest dowodem determinacji pracowników wobec faktu wprowadzenia niekorzystnych zasad kompensat wzajemnych należności PKP oraz zakładów stwarzających zagrożenie dla dalszego ich funkcjonowania    Jak wynika z uzyskanych informacji w ostatnim czasie zakłady zaplecza kolejnictwa zostały niemal całkowicie pozbawione środków finansowych na wynagrodzenia oraz regulację zobowiązań względem urzędów skarbowych i ZUS następstwem czego jest utrata ich płynności finansowej i... czytaj całość

Kategoria debaty: zaplecza zakladow kolei finansowych pracownikow

   Panie Ministrze! Przed miesiącem prasę obiegła wiadomość o otwarciu na górze Żar w Międzybrodziu Żywieckim kolei linowoterenowej z której to okazji urządzona została feta    W samym dniu otwarcia kolei kolej nie funkcjonowała i nie jest uruchomiona do dnia dzisiejszego Do dnkia hucznego otwarcia kolei nie przeprowadzono prób obciążeniowych nie skontrolowano również sprawności systemu sterowania    W związku z tym że inwestycja ta nie została w rzeczywistości oddana do użytku publicznego proszę udzielić wiążących odpowiedzi na poniższe pytania    1 Kiedy inspektor nadzoru budowlanego budowy kolei linowoterenowej na górze Żar zostanie pociągnięty do odpowiedzialności karnej za wydanie zgody na otwarcie kolei nie mając pełnej dokumentacji technicznej o sprawności po przeprowadzonych wymaganych próbach wszystkich systemów i układów technicznych inwestycji    2 Kto i kiedy... czytaj całość

Kategoria debaty: kolei gorze kiedy inwestycji otwarcia

   Szanowny Panie Ministrze! Eurofima European Company for Financing of Railroad Rolling Stock została powołana do życia 20 listopada 1956 r na okres 50 lat termin ten przedłużono o kolejne 50 lat jako spółka akcyjna Udziałowcami Eurofimy są narodowe koleje państw europejskich Celem Eurofimy jest udzielenie pomocy kolejom w procesie odnowy i modernizacji parku maszynowego oraz szeroko rozumianej infrastruktury kolejowej Eurofima finansuje tego rodzaju inwestycje dokonuje zakupów lokomotyw wagonów itp dla swoich udziałowców Jako duże przedsiębiorstwo o ponadnarodowym charakterze które występuje w imieniu 23 kolei narodowych Eurofima jest w stanie wynegocjować z producentami sprzętu znacznie niższe ceny niż gdyby koleje te działały w procesie zakupów sprzętu osobno Z tych samych względów oraz korzystając z wysokich ocen creditratingu AAA przedsiębiorstwo... czytaj całość

Kategoria debaty: eurofimy koleje kolei stanie eurofima