W związku z przygotowywaną nowelizacją ustawy o finansowaniu samorządów terytorialnych a co za tym idzie zmianą przepisów dotyczących finansowania dróg samorządowych w 2004 roku wnoszę o udzielenie następujących informacji    Dlaczego proponuje się zmiany sposobu finansowania dróg samorządowych poprzez zniesienie subwencji drogowej dla dróg samorządowych a utrzymanie jej dla dróg krajowych    Dlaczego odstępuje się od zasady że kto korzysta z infrastruktury drogowej ten za to ponosi koszty związane z jej budową i utrzymaniem akcyza na paliwo    Jakimi danymi technicznymi kierowano się wyliczając procentowy udział dochodów własnych samorządów lokalnych przeznaczanych na poszczególne kategorie dróg samorządowych Przy podziale subwencji drogowej brano pod uwagę 4 wskaźniki tj powierzchnię dróg natężenie ruchu dojazdy do przejść granicznych i położenie dróg... czytaj całość

Kategoria debaty: finansowania samorzadowych drogowej subwencji sposob

   Szanowny Panie Premierze! Konwent Dyrektorów Powiatowych Zarządów Drogowych Województwa Świętokrzyskiego wyraził w liście do mnie zaniepokojenie w związku ze zmniejszeniem subwencji drogowej Konwent niepokoi stanowisko ministra finansów zapowiadające że wielkości te mogą ulegać zmianie W ocenie konwentu wyraża się w tym lekceważenie samorządności związane z brakiem pokrycia finansowego dla przekazanych kompetencji Zmiany wprowadzone w trakcie roku są tym bardziej uciążliwe że następowały już po podjęciu decyzji o rozdziale subwencji drogowej przeznaczonej na utrzymanie dróg na inwestycje na wspólne przedsięwzięcia z gminami środki pomocowe i inne Sygnalizuje się też że rząd nie przestrzega wcześniejszych ustaleń iż odpis z akcyzy od paliw płynnych powinien wykazywać tendencję wzrostową stosownie do skali natężenia ruchu    W związku z tym zapytuję pana premiera    1 Jaki... czytaj całość

Kategoria debaty: subwencji drogowej akcyzy paliw plynnych

   W związku z przesłaną przy piśmie z dnia 30 kwietnia 1998 r nr SPS020253498 interpelacją pana posła Czesława Fiedorowicza w sprawie zwiększenia subwencji dla gmin uprzejmie wyjaśniam że rząd nie ma prawa do zwiększania subwencji lub tworzenia nowych rodzajów subwencji bowiem są one częścią systemu finansów gminnych uregulowanych ustawą z dnia 10 grudnia 1993 r o finansowaniu gmin DzU z 1998 r nr 30 poz 164 i co roku są określane w ustawie budżetowej W ciągu roku mogą być jedynie uruchamiane rezerwy subwencji    Zgodnie z art 13 ust 2 i 3 ww ustawy rezerwą subwencji ogólnej dysponuje minister finansów w porozumieniu z ogólnopolską reprezentacją gmin przez którą rozumie się do czasu innego uregulowania Krajowy Sejmik Samorządu Terytorialnego przy... czytaj całość

Kategoria debaty: subwencji przez drogowej finansow gminy

   Zgłosili się do mojego biura poselskiego przedstawiciele powiatów monieckiego siemiatyckiego suwalskiego wysokomazowieckiego zambrowskiego zaniepokojeni zmniejszeniem subwencji drogowej na rok 2002    Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych Biuro Studiów Sieci Drogowej zaproponowała dwa warianty naliczania subwencji drogowej I wariant naliczania powoduje że dla ok 60% powiatów subwencja drogowa na rok 2002 zostanie zmniejszona o 1020% a nawet o 30% Ok 40% powiatów uzyska tym samym zwiększenie subwencji sięgające 1030% nawet do 70% II wariant zaakceptowany przez Związek Powiatów Polskich daje wszystkim powiatom zwiększenie subwencji drogowej o ok 7% w stosunku do 2001 r    Z dwóch powyższych wariantów wybrany został ten który powoduje rażące dysproporcje sięgające nawet 150% Z uwagi na fakt iż nie było prawnego obowiązku przeprowadzenia pomiarów ruchu w roku... czytaj całość

Kategoria debaty: drogowej subwencji powiatow nawet zostaly